Асфальтирование дорог ОТ 320 ₽/М2

Укладка асфальта – сложный технологический процесс, который требует наличия специальных навыков, техники, а также специально обученного персонала. Чтобы укладка асфальта была долговечной а территория, на которой производилось асфальтирование действительно преобразилась и обрела ухоженный и современный вид, при ремонте или строительстве дороги необходимо учитывать следующее:

• Асфальтирование новых объектов выполняется в полном соответствии с проектной документацией и выданному техническому заданию.
• Должным образом должны быть произведены земляные работы и подготовка основания.
• Устройство асфальтного покрытия может быть осуществлена в один или несколько слоев Количество слоев зависит от требований, изложенных в проектной документации, которые, в свою очередь, выставляются в зависимости от предполагаемой нагрузки на дорожное полотно.
• Дополнительно необходимо очистить территорию от строительного и прочего мусора.

Конечная цена асфальтирования рассчитывается, исходя из совокупности множества различных факторов. Для определения конкретной стоимости, вам необходимо связаться с нами по указанным контактным данным. Мы с радостью ответим на все ваши вопросы!

Строительство дороги с нуля

Дорожно-строительное предприятие «Максстрой» осуществляет профессиональное, качественное и оперативное проведение широкого комплекса дорожных работ с 2013 года.

Выгодные условия сотрудничества и максимально доступные цены на асфальтирование и другие наши услуги в г. Москве и Московской области.
Полный спектр работ по асфальтированию дорог и малых площадей, дорожно-строительных и ремонтных работ, благоустройству территорий.

Укладка асфальта: Нами производится профессиональная укладка асфальта в Московской области, по проверенным технологиям, с использованием современной европейской спецтехники. На все работы по асфальтированию даём гарантию. Выполняем квалифицированный ямочный ремонт. Для Вас — отличное качество укладки асфальта, стоимость ниже конкурентов, сроки оптимальны, учитывая соблюдение всех асфальтных технологий и ГОСТов. На все работы даем гарантию!

Земляные работы: Производя дорожные работы в Москве мы неукоснительно соблюдаем все технологии. Выполняем весь комплекс укладки асфальта «под ключ». Устройство дорожного покрытия состоит из трёх основных этапов — устройства корыта, устройства щебёночного основания и непосредственной укладки асфальтобетонной смеси в один или в два слоя. Работаем тщательно и быстро. При этом суммарная стоимость дорожных работ не выше чем у конкурентов, но Вы получаете действительно профессиональное асфальтирование!

Ямочный ремонт: Выполняется на дорогах, где основная часть дорожного покрытия находится в целостном состоянии, а отдельные места повреждены коррозией, ямами или выбоинами. Метод проведения ямочного ремонта соответствует всем нормам: первоначально производится обрубка краёв под 90 гр. или под 45 гр., обработка краёв и нижнего слоя выбоины битумной эмульсией, обеспыливание и укладка асфальтобетонной смеси. В случае необходимости в яму укладывается щебень, чтобы не превышать необходимую толщину асфальта. После чего производится окончательное асфальтирование с помощью катка.

На сегодняшний день, даже не смотря на активное появление на строительном рынке разнообразных инновационных материалов и покрытий, самым распространенным вариантом благоустройства прилегающих территорий

остается старый добрый асфальт. Этот материал обладает рядом конкурентных преимуществ в сравнении со многими иными вариантами:Невысокая стоимость Долговечность материала Скорость монтажа Устойчивость к внешним воздействиям

Асфальтирование малых площадей — специфика работ

Стоит понимать, что асфальт укладывают не только на какие-то большие и длинные дороги или огромные, многоуровневые парковки, но и на небольшие территории, как вариант, на приусадебных участках загородных домов. Подобный подход позволяет получить законченный внешний вид, а также обеспечить комфортный подъезд автомобильного транспорта непосредственно к коттеджу.Тем не менее, асфальтирование малой площади имеет свою определенную специфику в сравнении с работами на больших объектах. В первую очередь здесь необходимо отметить, что в процессе используется специальная, небольшая по габаритам, техника. Она может быть как на гусеничном ходу, так и на стандартных колесных парах. Наша компания обладает собственным (что весьма принципиально) парком спецтехники. Это обеспечивает мобильность выполнения работ и снижает их стоимость, поскольку отпадает необходимость искать и брать в аренду необходимые машины, механизмы и агрегаты.При выполнении подобного рода работ в обязательном порядке необходимо учитывать ряд аспектов, которые непосредственным образом влияют на сроки и общую стоимость. Во-первых, даже на небольших по площади территориям рельеф может существенно варьироваться, как вариант, присутствовать резкий уклон или холм. Во-вторых, на этих участках бывают установлены разнообразные заборы, иные ограждения, посажены растения. Их, естественно, в процессе асфальтирования придется «обходить», что займет дополнительное время. Понятно, что такой проект будет стоить дороже.В зависимости от этих факторов также зависит и способ, которым будет осуществляться асфальтирование малых площадей в Москве, которых существует всего два: без применения специализированной техники и, так называемый, смешанный. В первом случае все работы осуществляются исключительно с применением мускульной силы рабочих и специализированного инструмента для выравнивания и трамбовки асфальта. Во втором – малогабаритная техника и все тот же труд рабочих.

Технологический процесс

Все работы в таком направлении как асфальтирование малых площадей в Воскресенском районе в определенной степени отличаются от тех, которые предусмотрены технологическим процессом при возведении крупных магистралей и даже простых дорог общего пользования.В первую очередь будет отличаться укладка основы. Дело в том, что нагрузки, которые будет испытывать покрытие несоизмеримо меньшие в сравнении с дорогами. По этой причине и требования к основанию предъявляются менее жесткие. Можно использовать обычный щебень или песок. Главное, качественно его утрамбовать. Для этих целей, как правило, используются специальные агрегаты и приспособления – ручной каток или виброплита.Асфальтирование малых площадей в целях экономии целесообразно осуществлять в один слой. Если речь идет об игровой площадке или просто придворовой территории, то толщина асфальта может составлять всего 30-40 мм. Если планируется движение автомобильного транспорта, как вариант, на подъездных участках, то толщина слоя составит 50-70 мм.

Cтоимость услуг назначается в зависимости от таких факторов:

Объем требуемых работ. Чем больше метров квадратных Вам необходимо покрыть крошкой, тем дешевле будет цена на 1 м2. Все просто: затраты на обслуживание технического

• оборудования должны быть соразмерны выполненной работе. Так, укладка крошки во дворе дачи обойдется дороже за м2, чем на протяженной дороге.
• Качество основания. При укладке асфальтовой крошки цена за м2 во многом зависит от состояния основы. Добиться нужной толщины покрытия проще при ровной поверхности. Для корректировки неровностей требуется больше материала и цена повышается.
• Толщина покрытия. Толщина покрытия назначается в зависимости от интенсивности будущего движения. Чем толще слой, тем большие нагрузки сможет выдерживать дорога или площадка. Вместе с толщиной слоя растет и расход материала, и стоимость за м2.
• Место расположения. Доставка материала также влияет на конечную стоимость. При этом мы работаем во всех округах Москвы и области.

При расчете конечной стоимости работ мы принимаем во внимание множество факторов и стараемся сделать условия сотрудничества максимально приятными для заказчика.

С нами дешевле

Процесс асфальтирования отличается трудоемкостью и требует высокой квалификации. Мы занимаемся асфальтовой крошкой с укладкой уже более 15 лет и успели довести эту технологию до совершенства. Что же позволят компании «Асфальтирование» постоянно держать цены под контролем? Почему при неоспоримом качестве работ, стоимость услуг компании остается доступной и приемлемой для всех, начиная от частных лиц и заканчивая крупными строительными компаниями? На то есть три основные причины:

• Собственный парк спецтехники. Мы располагаем личной базой специализированного оборудования. Помимо экономии на аренде, это также дает уверенность в хорошем состоянии спецтехники. У нас никогда не возникает проблем с некачественным оборудованием, предоставленным третьей стороной, а затраты на содержание парка все равно не превышают стоимость аренды.
• Опытные специалисты. Наши бригады состоят из квалифицированных, проверенных многими годами работы профессионалов. Они не только с легкостью выполняют работу любой сложности, но также гарантируют оперативность и «чистоту» укладки. Это в свою очередь снижает затраты связанные с эксплуатацией механизмов и самой рабочей силы.
• Широкая клиентская база. Многие наши конкуренты в сфере асфальтирования идут по самому простому пути: они добиваются максимально высокой прибыли при минимальных затратах средств и усилий. Такая стратегия годится для маленьких, локальных компаний, которые не могут позволить себе покупку дорогостоящего оборудования и стараются быстро «отбить» аренду техники.

Ремонт дорог
Ремонт дорог, а также асфальтирование и строительство дорог наша компания Максстрой профессионально осуществляет  с 2001г. Мы выполняем работы любой сложности. Асфальтировка дорог производится с

использованием современных строительных материалов и технологий.
Ремонт дорог, асфальтирование и строительство дорог мы выполняем для организаций и частных лиц!
Компания владеет собственным парком современной высокопроизводительной спецтехники (асфальтоукладчики, катки), за счет которой обеспечивается высокое качество работ, соблюдение технологии строительства дорог и высокая производительность.

Вам необходимо сделать дорожные работы (ремонт дорог, асфальтирование и т.д.)?           
Тогда ВЫ ПОПАЛИ ПО АДРЕСУ! У нас собственный автопарк и огромный опыт дорожных работ! Разумные цены — гарантируем!

1. Выезд на место для оценки сроков и стоимости работ — 0.00 РУБ!*
2. СНИЖЕНИЕ ЦЕН!!!

Ремонт дорог
Наша компания ежегодно выполняет большой объем по ремонту автомобильных дорог в Челябинской области.
Первым этапом в ремонте является удаление старого дорожного покрытия. Наиболее оптимальным для этой цели является использование дорожных фрез. Применение этого вида спецтехники позволяет быстро удалять большие площади асфальта и увеличивать скорость ремонта. Асфальтовый скол отправляется на переработку и дальнейшее использование в дорожном строительстве.
Вторым этапом в ремонте дорог является выравнивание асфальта, без которого невозможно произивести укладку нового асфальта.
Третьим этапом, территорию обрабатывают битумной эмульсией, для этой цели применяется автогудронатор. Он равномерно распределяет битумную массу по поверхности ремонтируемой дороги.
Четвертым этапом, с помощью асфальтоукладчика, на подготовленной поверхности формируется профиль будущей дороги из разогретого асфальта. Чтобы асфальт превратился в монолитное покрытие — его уплотняют с помощью дорожных катков.
Для того, чтобы провести все необходимые работы правильно, а результат оправдал ожидания, необходим не только опыт специалистов, но так же и значительный автопарк качественной, тщательно отобранной спецтехники. Наша компания по праву гордится всеми составляющими успеха надежного ремонта автодорог!

Какие бордюры устанавливают, когда выполняется укладка асфальта , или укладка тротуарных дорожек у автодороги? Такой вопрос нам часто задают люди, которым необходимо сделать установку бордюров и они не знают, какие бордюры нужны. Давайте расставим все точки в этом вопросе.

Итак, если вам нужна укладка тротуарной плитки в частном дворе, то вам нужны садовые бордюры, размер таких бордюров 1000 Х 200 Х 80 мм. Бордюры такого размера чаще всего сухопрессованные. Эти бордюры, высокого качества, крепкие и ровные. Кроме того в частном дворе можно установить небольшие бордюры, так называемые поребрики, размер этих бордюров 500 Х 200 Х 80 мм, такие бордюры выполняют из монолитного бетона. По качеству они уступают сухопрессованным бордюрам, но по себе стоимости гораздо дешевле.